36kr获悉,重庆太蓝新动力有限公司(以下简称"太蓝新动力")已于近日完成数亿元B轮计策融资,本轮融资由长安汽车旗下安和基金及武器装备集团旗下多支基金连合出资完成。
此前,太蓝新动力已完成5轮融资。投资方包括君联成本、两江成本、中金成本、招商局创投、国鼎成本、正奇控股等。
太蓝新动力建设于2018年,是一家专注于新式固态锂电板及重要锂电材料时期设备和产业化的科创企业,公司中枢研发团队从2011年运行便专注于固态电板重要时期设备。
据先容,太蓝新动力也曾在固态电板重要材料、先进电芯、中枢工艺及热惩处等领域有10多年的时期聚集,累计专利达500余项。
欧美伦理片关于氧化物锂离子导电率低以及固-固界面耦合等时期穷苦,太蓝新动力自主研发了“高导锂氧聚复合材料时期”、“原位亚微米工业制膜(ISFD)时期”、“界面柔化时期”等一系列先进固态电板重要时期,以此来推动量产。
不同于行业中造价腾贵的半固态居品,太蓝新动力的研发团队从研发初期就以快速产业化为宗旨,是以在成本方面有着严苛的条件。
太蓝新动力的半固态电板产线有80%以上的工序皆开头于液态锂电板产线的进修工艺,半固态居品也曾能作念到跟液态电板的成本杰出,以致有更低的可能。
电板时期改进是推动新动力车浸透率的重要,耗尽者对新动力汽车安全、续航、充电成果等条件渐高,传统液态电板时期瓶颈突显,固态电板时期成为商议热门与异日地方。
太蓝新动力手脚国内固态电板的明星公司之一,也在本年获得了冲突性的推崇。据先容,太蓝新动力也曾设备出4C超快充半固态电板,并民众首发720Wh/kg车规级超高能量密度全固态锂电板。
长安入股太蓝,是继上汽与清陶、蔚来与卫蓝之后,国内第三家固态电板企业与大型车企开展深度计策配合的案例,这也意味着固态电板时期在国内汽车产业中的产业化诈欺正在加快鼓励。
如今,太蓝新动力的产能也到了大范围量产的前夕,据先容,太蓝新动力在重庆和安徽淮南建有分娩基地产能达12GWh,展望年内将初步投产,年产值将超100亿元。
本轮融资的完成,也将加快太蓝新动力产线的投产速率,同期也带来了车企的背书,为太蓝的半固态以及全固态居品的产业化诈欺,打下了客户基础。